Três anos após o escândalo do Dieselgate, a Comissão Europeia deu início aos novos testes de controle de gases poluentes para os novos veículos inscritos na União Europeia. Sem a aprovação, os veículos não poderão circular.
Os testes serão mais restritas para assegurar níveis de emissão de gás carbônico mais confiáveis, como um teste de laboratório que refletirá melhor a realidade e um procedimento realizado em condições reais de condução.
A medida foi tomada após pesquisadores americanos descobrirem dispositivos em carros de montadoras alemãs, como a Volkswagen, para suprimir as emissões de gases e driblar os testes de poluição. Mais de 11 milhões de automóveis tinham o software instalado. O episódio ficou conhecido como Dieselgate.
** Com informações da EFE
